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2025年10月30日，深蓝汽车旗下全新纯电轿跑车型——深蓝L06正式启动预售。作为中国长安汽车新能源板块的核心力量，深蓝汽车此次推出的L06定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”，主打年轻消费群体，以“入门即高配”的产品策略，试图在竞争日趋白热化的新能源市场中树立新的技术标杆。
深蓝L06此次最大的技术亮点之一，是搭载了与法拉利296GTB同款的磁流变悬架系统，成为国内首款量产搭载该悬架技术的车型。据官方介绍，该磁流变悬架调节频率可达每秒1000次，响应速度较传统CDC悬架快10至20倍，软硬调节范围宽6倍，且在结构上无机械阀体与运动磨损，具备更高可靠性。在实际测试中，L06麋鹿测试成绩达85.6km/h，优于保时捷911车型，展现出卓越的操控稳定性。
此外，新车基于后驱专用平台打造，配备随速多档可调尾翼，零百加速成绩为5.9秒。值得一提的是，L06全球首发I-TECH主动功率控制技术，即使在电量仅剩5%的极端条件下，仍可保持5.9秒的零百加速能力，有效缓解用户对电量衰减影响性能的焦虑。
在车身结构方面，深蓝L06采用斥资超10亿元打造的一体化大压铸技术，为同级唯一配置，使整车扭转刚度提升35%。同时，结合CTV电池车身一体化集成技术（亦为同级唯一）及一体式热成型双门环（与Cybertruck同工艺），整车刚度进一步强化，提升被动安全性与动态操控表现。
电池方面，L06全系搭载宁德时代电芯，配备“金钟罩”电池系统，其中670Ultra激光版续航里程达670公里，支持3C超充与200kW新一代超集电驱，兼顾长续航与快速补能能力。
在智能化配置上，深蓝L06搭载“一段式端到端”智能辅助驾驶算法，官方称其与特斯拉技术路径同类，但针对中国路况进行优化，硬件冗余更高。系统标配激光雷达，支持全场景城区领航辅助功能。
座舱方面，新车全球首发天玑S1 Ultra 3纳米车规级芯片，官方称其为百万内车型唯一搭载，算力领先行业3至5年。配合10.5英寸中控屏与智能语音系统，提供流畅的人机交互体验。
深蓝L06以“驾控之王、座舱新贵、智驾黑马、全系宁德、续航领先”五大维度构建产品竞争力，强调“入门即高配”，不设中低配版本，意在打破消费者对“基础版即版”的固有认知。尽管预售价尚未最终公布，但官方已明确其将锚定20万元以内市场，意图以越级配置冲击现有主流纯电轿车格局。
随着深蓝L06的预售启动，深蓝汽车也释放出其在新能源技术整合与年轻化战略上的进一步布局。能否以“超级靠谱”的配置力打动市场，成为年轻用户的“第一台Dream Car”，仍有待销量验证。
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一加Louis表示，屏幕分辨率的提升有利有弊，120Hz到165Hz的刷新率提升，体感上要更明显，在考虑到165Hz游戏的优势过后，1.5K+165Hz的组合就是一加15的最佳之选了。